或大或小，都不能保證裝夾精度。一般卡爪車削直徑比工件直徑大0.2mm左右，也即是被卡的工件直徑，要控

制在一定公差范圍內(nèi);車削軟爪時(shí)，為了消除間隙，必須在卡爪內(nèi)或卡爪外安裝一適當(dāng)直徑的圓柱或圓環(huán)，它們?cè)谲涀Π惭b的位置，哈默納科輪軸磨削諧波CSD-40-100-2UH-SP應(yīng)和工件夾緊的方向*，否則不能保證工件定位精度。當(dāng)工件為夾緊時(shí)，圓柱應(yīng)夾緊在卡盤爪里面進(jìn)行車軟爪爪面，當(dāng)工件為漲緊時(shí)，圓環(huán)應(yīng)安裝在卡盤爪外面，車削軟爪外面。

   齒輪軸軸徑的磨削，原來(lái)使手緊固雞心夾，在磨削前，操作者必須一個(gè)個(gè)的把雞心夾裝在工件頭部，非常麻煩，而且有時(shí)緊固螺釘時(shí)將手劃傷，增加了加工的輔助時(shí)間。

   為此，制作了快裝齒輪軸磨削夾具。每次裝夾工件時(shí)，無(wú)需用扳手，只要將卡具套入齒輪軸端部，即可開(kāi)始磨削。它比原來(lái)裝夾的方式縮短了輔助時(shí)間，在磨削中也不會(huì)因夾不緊而打滑。齒輪軸磨削快裝夾具

   此夾具，是按齒輪軸的軸頭配制一個(gè)階梯套，哈默納科輪軸磨削諧波CSD-40-100-2UH-SP套的大徑端面配裝一個(gè)銷桿，用于插入齒輪的齒槽中，并在外圓上配裝一撥棍，帶動(dòng)齒輪軸旋轉(zhuǎn)。